Después de una década de importarse desde China, el Chevrolet Aveo volverá a ser ensamblado en México. La decisión forma parte de la nueva estrategia de manufactura de General Motors (GM), que contempla una inversión de mil millones de dólares y el fortalecimiento de la producción nacional a partir de 2027.
Actualmente, el Aveo continúa siendo uno de los vehículos más vendidos en territorio nacional. De enero a abril de 2026 se comercializaron 23 mil 726 unidades, colocándose como el segundo automóvil con mayores ventas en México.
¿Dónde iniciará la producción nacional?
General Motors informó que el ensamblaje del Aveo y de la SUV Groove se realizará en el complejo de manufactura ubicado en Ramos Arizpe, Coahuila.
Francisco Garza, presidente y director general de GM México, explicó que la meta es alcanzar una capacidad aproximada de 80 mil vehículos anuales hacia 2030.
Además, señaló que la estrategia forma parte de los planes de inversión anunciados previamente por la empresa para los próximos dos años.
De acuerdo con datos compartidos durante el anuncio, los vehículos comercializados por GM en México fueron manufacturados:
- 64% en China
- 15.6% en Brasil
- 11.3% en México
- 7.8% en Estados Unidos
- 1.3% en Corea del Sur
La presidenta Claudia Sheinbaum comentó que planteó directamente a Mary Barra, CEO global de General Motors, la posibilidad de regresar la fabricación del Aveo al país, debido a la alta demanda que mantiene entre consumidores mexicanos.
La automotriz estadounidense también confirmó su incorporación al Plan México, estrategia que busca fortalecer la manufactura nacional frente a los cambios en las reglas comerciales internacionales y la posible aplicación de aranceles.
En este contexto, Marcelo Ebrard, secretario de Economía, señaló que actualmente el entorno global enfrenta nuevas condiciones para exportar y producir.
Cabe recordar que General Motors dejó de fabricar el Aveo en México en diciembre de 2017, cuando cesó operaciones de ese modelo en la planta de San Luis Potosí para enfocarse en la producción de SUVs.
Ahora, con el regreso del Aveo y la Groove a líneas de ensamblaje mexicanas, la empresa proyecta disminuir gradualmente la importación.
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